Necesitarïa la modificación en la creacion de los articulos, en código y código alternativo hay para 13 digitos y necesitaría 14, para poder leer los EAN-14.
Victor casajuana nos remitio un E-mail el 06/05/2026, en el que nos indicaba que se podria hacer la modificacion y teniendo en cuenta que el lector del código de barras leerá esta cadena: 0208435315951617102312114103374940.
Si el formato siempre es el mismo 02....10....37.
Se podría hacer un ajuste para que pasara los datos automaticamente a la línea del documento, (código de articulo, cantidad y nº de lote) siempre teniendo en cuenta que el artículo
ya este introducido en visionwin con el código de barras 08435315951617 (en este caso)
Por lo que necesitariamos los cambios para que pudiesemos hacer la lectura del código de barras de nuestro proveedor,
dónde (02) es la numeracion del código de barras 08435315951617, que nosotros asociaríamos al nombre del producto (10) es el número de lote 2312114103 y (37) es la cantidad de producto 4940
Los botones de puntear y casación de asientos, deberían bloquear dichos movimientos de la subcuenta, ya que indican un cuadre de registros que se podrían elegir como opción excluir en un listado de subcuenta para cuadrar el mayor. Y si por alguna razón, en una situación determinada o por algún motivo, hay que modificarlo, habría que desbloquearlo o descasarlo para corregirlo y luego volver a bloquear o casar. Pero que no se pueda entrar a modificar a la ligera y que sirva para poder excluirlos si se quiere, en un listado de mayor para hacer un estudio de cuadre de subcuenta.
A partir del 5 de octubre del 2026, será exigible a todas las enpresas que transporten mercancias, ya sean propias o de treceros un documento en el cual aparezcan los datos del transporte, puede ser en formato papel o electronico, en formato papel debe de incluir un código QR por el cual las autoridades puedan visualizar dicho documento.
Sería interesante poder montar el documento, ya que los datos etán todos inclidos en el documento del albarán.
Pongo datos obtenidos para saber los datos que hay que configurar en el documento DeCA.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 222.2 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, los ficheros en los cuales se materializan los documentos electrónicos de control administrativo exigidos tendrán signos de escritura legibles, debiendo reunir las siguientes características:
1. Los ficheros electrónicos tendrán formato PDF con un tamaño no superior a 5 MB. La fecha y hora de creación y la fecha y hora de modificación serán metadatos del fichero PDF.
2. La generación de los ficheros electrónicos será nativa digital, es decir, mediante la transformación de los datos estructurados contenidos en las aplicaciones informáticas en signos de escritura legibles. No serán válidos, por tanto, los ficheros electrónicos obtenidos a partir del escaneo de un documento existente en papel o de imágenes digitalizadas.
3. Los ficheros electrónicos generados deberán incluir en el propio PDF un código QR (en inglés, Quick Response) con la dirección web única y específica del documento (URL). Adicionalmente, el código QR se podrá tener disponible como un fichero independiente.
4. Tanto los cargadores contractuales y los transportistas efectivos en el caso de mercancías, así como las empresas transportistas en el caso de viajeros, deberán conservar durante al menos un año los ficheros electrónicos generados. Se podrán conservar en el mismo repositorio indicado en el punto 3 del apartado primero de esta resolución o en otro repositorio diferente habilitado al efecto. En el caso de transporte de mercancías, cargador contractual y transportista efectivo podrán tener su propio repositorio independiente para la conservación de los ficheros. Si los ficheros electrónicos los generó uno de ellos, es suficiente con que el otro pueda descargar los ficheros durante un año.
La dirección web única y específica URL (Uniform Resource Locator) de cada documento electrónico de control administrativo (DeCA) tendrá las siguientes características:
1. La URL utilizará un protocolo seguro de transferencia de hipertexto (en inglés: Hypertext Transfer Protocol Secure o HTTPS) bajo el estándar TLS v1.2 o superior; por lo tanto, debe comenzar necesariamente por «https://».
2. La forma de construir la URL será libremente determinada por quien lo genere y podrá contener medidas de seguridad, tales como encriptación, tokens o claves de expiración del enlace, garantizando en todo caso que este no expire antes de la finalización del servicio.
3. La URL permitirá que el DeCA sea accesible a toda persona habilitada para ello. En particular, se debe permitir que durante el tiempo que dura el servicio de transporte, los agentes de las fuerzas de vigilancia del transporte en carretera puedan descargar el fichero electrónico almacenado en el repositorio. Esto se realizará mediante una llamada o invocación de la URL que debe producir la descarga directa del fichero electrónico en formato PDF.
4. Las medidas de seguridad que, en su caso, se implementen no podrán limitar la descarga directa del fichero electrónico en formato PDF. En consecuencia, no será válida ninguna URL que dirija a una página web que requiera credenciales o autenticación, ni que incorpore botones de descargas u otros elementos que impliquen una interacción manual.
5. Transcurridos siete días naturales tras la finalización del servicio, se podrá desactivar la opción de descarga para la URL correspondiente.
Almacenar los ficheros electrónicos generados en un repositorio, garantizando su disponibilidad para la descarga en las inspecciones llevadas a cabo en carretera. El dominio del repositorio podrá ser cualquiera y no requerirá comunicación previa del mismo.
Cada fichero electrónico almacenado en dicho repositorio tendrá una dirección web única y específica, es decir, una URL (Uniform Resource Locator), con las características del apartado tercero de esta resolución.
Cuando en una cuenta de mayor, se pone algo que caracterice la búsqueda en concepto, no salen todas las ociones posibles, sólo la primera que identifica, y por ejemplo en concepto pones un número de factura y sólo me sale el pago , y no es cierto, también estaba la factura. No hace un filtro, hace un orden , de mayor a menor o viceversa, y localiza sólo el primer registro con ese valor de búsqueda.
Sería interesante cambiarlo en todas las columnas que componen el mayor de la subcuenta.
Gracias.
Actualmente se pueden añadir informes a la barra de botones, sin embargo los informes especiales no están disponibles para añadir y sería interesante tenerlos también.
Hola buenos dias,
Se agradecería que al imprimir por ejemplo una factura a pdf se pudiera configurar o elegir el formato del nombre del archivo. Ejemplo, si quiero
enviar una factura a un cliente en pdf, poder elegir un formato tipo numero de factura seguido del nombre de cliente. Ej. " Fra. 261234 Fulano Mengano SL".
Ahora veo que existen una forma con el que puedo imprimir con ej. tipo "Fra. 261234" pero el nombre de cliente no me deja.
Para próximas actualizaciones creo que seria lo suyo poder configurar en nombre del tipo de archivo que se ha de imprimr en pdf.
Saludos.
Actualmente cuando envias un documento como una factura de cliente por email, solamente puedes enviar ese documento pdf y ningún archivo mas. Sería muy útil permitir el envío de mas tipos de archivo en ese mismo email ya que a veces se necesita enviar mas archivos al cliente de cualquier tipo.
Buenos días.
Sería posible añadir el campo "cliente" a las órdenes de Producción tipo A?
Las órdenes que creamos, normalmente van ligadas a un pedido de cliente y ahora estamos entrando manualmente el nombre del cliente en el campo "responsable"
Nos iria muy bien también a la hora de hacer búsquedas.
Gracias y un saludo.
Cada vez que elijo una línea de registro en el libro mayor de una subcuenta y hago doble click para visualizar el asiento, al terminar y cerrarlo, se va el cursor al principio del primer movimiento/ registro de la subcuenta, y hay que estar otra vez de nuevo buscando el movimiento que quería buscar o dónde me había quedado para seguir buscando. Lo suyo sería que el cursor se quedase dónde estás trabajando. Que lo muevas tú, no que por defecto quieras o no se va al principio.
¿Se podría cambiar por favor?
Gracias.
Dado que el trabajo simultáneo desde varios puestos puede generar algunas limitaciones asociadas al uso de archivos DBF compartidos, sería interesante valorar la posibilidad de migrar en el futuro a una base de datos SQL (por ejemplo, MySQL o una alternativa equivalente). Esto podría aportar mejoras en el rendimiento en red, facilitar el acceso concurrente de varios usuarios y reducir la dependencia de soluciones de terceros como TSPlus, RDP Wrapper u otras herramientas similares, algunas de las cuales pueden implicar costes adicionales o modificaciones del sistema operativo.
Se puede aumentar la longitud de los campos configurables en artículos, almenos al doble de la actual.
Actualmente, el programa permite enviar documentos (facturas, presupuestos, etc.) por email utilizando una plantilla HTML predefinida. Sin embargo, el contenido del mensaje es fijo y no se puede modificar en el momento del envío.
Se propone añadir la posibilidad de editar el texto del correo antes de enviarlo, permitiendo personalizar el mensaje para cada cliente o incluir comentarios específicos según el caso.
Esta mejora aportaría mayor flexibilidad y una comunicación más personalizada con los clientes.